El Gobierno nacional formalizó una medida que impacta directamente en San Juan: habilitó a nueve provincias a concesionar tramos de rutas nacionales dentro de sus territorios mediante el sistema de obra pública por peaje. La decisión quedó establecida en el Decreto 253/2026, publicado este viernes en el Boletín Oficial.
La normativa establece un esquema de delegación “funcional, limitada, temporal y revocable”, lo que permite a las provincias avanzar con concesiones sin perder el control ni la jurisdicción federal sobre los caminos. El decreto lleva la firma del presidente Javier Milei, el jefe de Gabinete Manuel Adorni y el ministro de Justicia Juan Bautista Mahiques.
Además de San Juan, la medida alcanza a Córdoba, San Luis, Mendoza, Corrientes, Santa Fe, Santa Cruz, Río Negro y Neuquén. En ese contexto, se abre la posibilidad de que en territorio sanjuanino se implementen peajes en rutas nacionales, una modalidad que hasta ahora no estaba extendida en la provincia.
El texto aclara que no habrá transferencia del dominio público, ya que la jurisdicción seguirá en manos del Estado nacional. Sin embargo, las provincias podrán asumir tareas como la administración, el mantenimiento, la reparación o la ampliación de los tramos viales, siempre bajo condiciones fijadas por la autoridad nacional.
Para avanzar, cada provincia deberá firmar convenios específicos con la Dirección Nacional de Vialidad, donde se definirán los tramos a concesionar, los plazos, controles y auditorías. Estos acuerdos también deberán contar con la aprobación de la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía.
Además, el decreto establece que los fondos recaudados por peajes solo podrán destinarse a los tramos concesionados y no a otras obras. También fija que las provincias tendrán un plazo de un año para llamar a licitación; de no hacerlo, la delegación quedará sin efecto.
Por otra parte, se determinó que las concesiones no podrán superar los 30 años y que, en caso de finalizar por cualquier motivo, el Estado nacional retomará la gestión de los tramos.
De esta manera, el Gobierno abre la puerta a un nuevo esquema de financiamiento vial que podría traducirse en la implementación de peajes en rutas sanjuaninas en el corto o mediano plazo.
