La actividad logística del proyecto minero Vicuña quedó nuevamente normalizada este jueves luego de que la Justicia de La Rioja suspendiera los efectos de la medida que restringía el tránsito hacia el yacimiento ubicado en San Juan. La decisión permitió reactivar el denominado Corredor Este por territorio riojano y retomar el traslado de insumos, maquinaria y trabajadores hacia el emprendimiento minero.
La reapertura se concretó en el marco de la implementación del Plan Invierno 2026, que establece nuevos protocolos de circulación y horarios específicos para vehículos livianos, transporte de personal y maquinaria pesada.
Según informó la empresa, desde el 8 de mayo volvió a habilitarse el tránsito por la zona de Guandacol, un corredor considerado clave para el abastecimiento del proyecto ubicado en la cordillera sanjuanina.
El conflicto se había intensificado el pasado 14 de abril, cuando una resolución firmada por la jueza María Greta Decker, de la Cámara Primera de Chilecito, limitó la circulación de maquinaria pesada por territorio riojano. Aquella medida derivó en controles y restricciones sobre la ruta utilizada por la compañía, generando complicaciones logísticas en plena etapa de desarrollo del proyecto.
Sin embargo, en los últimos días se produjo un cambio en el escenario judicial y político. El Gobierno de La Rioja y la empresa Vicuña realizaron una presentación conjunta ante la magistrada solicitando la suspensión provisoria de la cautelar y de los efectos jurídicos de la resolución anterior. Finalmente, la jueza aceptó el pedido y habilitó nuevamente el paso.
Desde la Fiscalía de Estado de La Rioja explicaron que la decisión judicial se apoyó en una instancia de diálogo institucional impulsada entre el gobernador Ricardo Quintela y la minera, con el objetivo de alcanzar una solución “pacífica y consensuada”.
La disputa también había generado una fuerte reacción del Gobierno de San Juan, que rechazó las pretensiones riojanas de participar del impacto económico del proyecto a través de planteos vinculados a límites territoriales que, según la postura sanjuanina, ya fueron definidos hace décadas.
Con la nueva resolución, la empresa recuperó la operatividad sobre el tramo que conecta Guandacol, Santa Elena, Zapallar, Las Cuevas y La Ciénaga.
Cómo funcionará el Operativo Invierno 2026
En paralelo a la reapertura del corredor, la compañía dio a conocer los detalles del Operativo Invierno 2026, diseñado para ordenar la circulación durante la temporada de nevadas y bajas temperaturas en alta montaña.
De acuerdo al cronograma establecido, los vehículos livianos podrán ascender desde la garita de Guandacol hacia el proyecto entre las 6 y las 14 horas. En tanto, la maquinaria pesada tendrá permitido el acceso entre las 6 y las 12.
Por su parte, el transporte masivo de personal contará con una excepción especial y podrá iniciar el recorrido desde las 5 de la mañana.
Para el descenso desde el yacimiento hacia Guandacol, el horario habilitado será de 7 a 14 horas para todos los vehículos, aunque el Comité del Operativo Invierno podrá extender el plazo hasta las 16 horas en caso de contingencias climáticas o emergencias.
Además, los colectivos que trasladan trabajadores deberán realizar la bajada entre las 13:30 y las 14.
La empresa aclaró también que los permisos de circulación emitidos por Vialidad Nacional seguirán vigentes para los camiones que actualmente ingresan por Angualasto, aunque todas las nuevas solicitudes de transporte deberán tramitarse contemplando exclusivamente el ingreso por el corredor de Guandacol.
