La ampliación de la Ruta Nacional 40 en San Juan volvió a quedar paralizada luego de que la empresa encargada de los trabajos decidiera frenar las tareas por la falta de pagos de certificados de obra por parte del Gobierno nacional. La medida tuvo un impacto inmediato en el empleo: al menos 95 trabajadores fueron despedidos, según confirmaron desde la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (UOCRA).
El secretario adjunto del gremio en la provincia, Alberto Tobares, explicó en diálogo con Radio Mil20 que la situación se venía gestando desde hace varios meses debido a los retrasos en los desembolsos. Finalmente, tras una reunión entre la empresa y representantes sindicales, se resolvió detener completamente el proyecto y desvincular al personal que estaba trabajando en el lugar.
“Hace cerca de seis meses que no se están pagando los certificados de obra, por lo que la empresa decidió que no puede continuar con los trabajos”, señaló el dirigente gremial.
Trabajos que quedaron frenados
Los operarios despedidos estaban abocados a distintas tareas vinculadas a la ejecución del proyecto, como movimiento de suelo, construcción de alcantarillas, explotación de cantera y los primeros tramos de pavimentación en el sector que une Mediagua con Tres Esquinas.
Desde el sindicato indicaron que el nivel de avance de la obra está muy por debajo de lo previsto. Según los datos técnicos que se compartieron con los trabajadores, el proyecto debería registrar alrededor de un 60% de avance, pero actualmente apenas llegaría a cerca del 8%.
Gestiones para reactivar el proyecto
Frente a este escenario, desde UOCRA comenzaron gestiones para intentar destrabar el conflicto. Tobares mantuvo una reunión con el ministro de Infraestructura de San Juan, Fernando Perea, en el Centro Cívico, donde analizaron posibles alternativas para reactivar los trabajos.
“Ojalá podamos encontrar una solución y que estas casi cien familias recuperen su puesto de trabajo, porque hoy no es fácil perder el empleo”, expresó el dirigente sindical.
Además, adelantó que la conducción nacional del gremio también iniciará gestiones ante el Gobierno nacional con el objetivo de regularizar los pagos pendientes y permitir que la obra pueda retomarse.
Un proyecto con financiamiento internacional
La ampliación de la Ruta 40 contaba con financiamiento aprobado a través de un crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Sin embargo, la falta de transferencia de los certificados de obra volvió a frenar el proyecto, una situación que ya se había registrado meses atrás.
Mientras continúan las gestiones políticas y gremiales, la obra permanece detenida y casi un centenar de trabajadores quedó sin empleo, en medio de un contexto complejo para el sector de la construcción en la provincia.
