En al menos 3 empresas mineras que trabajan en San Juan en los proyectos Veladero, Gualcamayo y Josemaría no descartan utilizar el nuevo servicio de transporte de cargas vía aérea que ofrece Aerolíneas Argentinas a través de esta unidad de negocios. Sería, por ejemplo, para el traslado de equipamiento necesario y que se requiera de apuro para el desarrollo de los emprendimientos, según confirmaron ayer desde las tres compañías. De concretarse, será la primera vez que se utilizará el Aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento con aeronaves totalmente preparadas para llevar grandes volúmenes de mercadería.
Desde mayo ya está disponible la primera aeronave, uno de los dos aviones que la compañía área de bandera compró para fortalecer el negocio de transporte de cargas. Se trata de un B737-800 (modelo de ambas aeronaves), que cuenta con un sistema de detección de humo especialmente diseñado; portón de carga con sistema de apertura electro-hidráulica además de un sistema de emergencia manual. Y la compuerta es de apertura total para permitir el ingreso de contenedores. Su capacidad de carga es de 12 pallets, lo que equivale a unos 24.000 kilos de mercaderías en total. Además, puede transportar vehículos y maquinaria pesada.
La unidad de negocios, Aerolíneas Argentinas Cargo, como se llama, ya funcionaba utilizando la capacidad ociosa en la bodega de los aviones de pasajeros. No obstante, dado el crecimiento de la demanda en el transporte de carga, sobre todo con el auge del comercio electrónico que se vio acelerado exponencialmente durante la pandemia, la compañía tomó la decisión de aumentar la capacidad de carga de la compañía aprovechando los márgenes de rentabilidad que ofrece contar con un avión del tipo carguero.
En el caso de San Juan, según confirmaron desde la compañía aérea, apuntan en particular al sector minero, de gran desarrollo en los últimos años, con dos proyectos hasta ahora en marcha, que son Veladero y Gualcamayo, ambos de extracción de oro. Y está en los preparativos de construcción la mina Josemaría, la primera de cobre en San Juan y la única por ahora en el país.
En la experiencia de las mineras, les ha pasado que han necesitado con urgencia maquinarias o insumos pesados para evitar detener una línea de producción. Y la logística, que a lo mejor requería un barco o de un aeropuerto cercano, les impedía acceder a los elementos necesarios con rapidez. Ahora, con la posibilidad de contar con aviones en la estación aérea de Las Chacritas, se les podría allanar el camino. Claro que todo dependerá de los costos del transporte, según reconocen en las tres empresas.
Si bien desde Aerolíneas no dieron números, dijeron que el costo del transporte se calcula tomando en cuando, por ejemplo, desde que el avión cierra la compuerta hasta que llega destino y abre puertas. A eso hay que sumarle el tiempo de carga y descarga de la mercadería y si hace falta un contenedor o no.
Desde la Cámara Minera, Mario Hernández dijo que «el sector minero ve con buenos ojos que se esté pensando en la cadena de suministros para los nuevos proyectos».
