La Universidad Nacional de San Juan (UNSJ) presentó el lunes 19 de octubre, ante el Ministerio de Defensa de la Nación, una propuesta para destrabar el radiotelescopio CART de Calingasta: cambiarle el nombre por FARO (Félix Aguilar Radio Observatorio) y pasar del acuerdo bilateral con China a un consorcio internacional. Según informaron Diario Huarpe, Cuyo News y Diario 13, la propuesta todavía debe ser evaluada por Nación.
Marcelo Segura, director del Observatorio Astronómico Félix Aguilar, contó a Diario Huarpe que él mismo llevó el expediente a la mesa de entradas de Defensa. «Ahora tienen que decir ‘no’, pero tienen que decir por qué no, porque hay un expediente», sostuvo. Por ahora no hay fecha definida para una respuesta.
El borrador mantiene a China, a la UNSJ y al Gobierno de San Juan, e incorpora instituciones de España y Sudáfrica. Según Diario Huarpe, con representantes españoles y sudafricanos ya hubo reuniones, mientras que las conversaciones con Italia están en una etapa preliminar. Diario 13 y Cuyo News ya mencionan a Italia entre los socios previstos.
El texto también baja del 60% al 50% el tiempo de observación asignado a China. Diario Huarpe y Cuyo News aclaran que ese cambio necesita la aceptación de la contraparte china, que por ahora no está confirmada.
Otro punto es un grupo de seguridad para verificar que el instrumento se use solo con fines científicos. Según el borrador que describió Segura, el Instituto Argentino de Radioastronomía comprobaría que las señales vengan de fuentes naturales, la CONAE auditaría los registros de movimiento de la antena y Defensa coordinaría la supervisión junto con el monitoreo del espectro radioeléctrico. Segura dijo que el convenio original tenía siete páginas y el nuevo tiene 30.
El convenio de cooperación original se firmó en junio de 2015 y terminó en junio de 2025, según informó la Facultad de Ciencias Exactas de la UNSJ. En agosto, la propia facultad indicó que la antena de 40 metros, instalada en el Observatorio Carlos U. Cesco, tenía alrededor de un 90% de avance y que un cargamento enviado desde China con pinturas y componentes metálicos llevaba cerca de un año retenido en Aduana por inconsistencias documentales, según recogió Cuyo News.
